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近日，国家发改委、民航局印发《全国民用运输机场布局规划》，提出完善中南、西南等六大机场群，到2025年，全国民用运输机场规划布局370个，广西4个民航机场纳入新建规划，分别花落谁家？
《规划》指出，中南机场群由河南、湖北、湖南、广东、广西、海南6个省（自治区）内的机场构成。布局规划新增24个机场，总数达60个。推进广州、深圳等地机场资源共享、合作共赢、协同发展，提升国际枢纽竞争力，共同打造珠三角地区世界级机场群；增强武汉、长沙、郑州机场枢纽作用，培育海口、三亚、南宁、桂林等机场的区域枢纽功能；提升揭阳、柳州、洛阳、宜昌、张家界等其他既有机场发展水平，稳步推进信阳、岳阳等机场建设。 根据《规划》，广西已建成机场有7个，而布局新增机场4个，分别在贺州、玉林、防城港/钦州、崇左。 玉林机场
玉林机场选址于福绵区石和镇东南侧，建设进展较快。据了解，现在每天有近500名施工人员以及数百台各种施工机械，正对位于航道南端区的试验段工程进行施工。几个机场备选设计方案也有了定论，设计图最终版出炉了，是不是很大气漂亮呢？
玉林机场飞行区按4C标准设计，航站区按满足2025年旅客吞吐量74万人次、高峰小时旅客人数398人次、货运吞吐量5000吨、年飞机起降架次8132架次的使用需求设计。 玉林市是全国著名侨乡，长期以来对外商贸往来较为发达，对民航服务的需求旺盛。
贺州机场
据贺州日报报道，2017年贺州“两会”透露，将落实贺州支线机场和通用机场项目选址方案，完善项目前期报批手续，力争年内开工。 防城港/钦州
《广西综合交通运输发展“十三五”规划》提出，防城港/钦州机场规划2020-2023年建设，按飞行区等级4C选址规划建设。 崇左机场
2015中国民用机场建设年度峰会曾透露一份预计新增机场名单，其中崇左有上榜。但目前并未能查询到该项目进展。 广西现有7个民航机场一览 南宁吴圩国际机场
南宁吴圩国际机场1962年投入使用。2014年9月25日，T2航站楼启用。新航站楼建筑面积为18.38万平方米，屋顶展开面积约10万平方米。南宁吴圩国际机场新航站楼从安检口到任意廊桥登机口的距离，都不超过500米，从行李提取厅到停车场车道边的距离仅为25米，这两项数据在国内同等规模机场航站楼中都是最短的。
桂林两江国际机场 位于桂林市西南方向的临桂县两江镇，距市中心约28公里，面积406平方公顷，总投资8.5亿元，1996年10月1日建成通航。桂林两江国际机场是广西唯一一个过境免签的机场。10万平方米的T2航站楼于2015年10月开工建设，预计2017年底投入使用。
柳州白莲机场 柳州白莲机场1994年12月28日首航。2016年底投入使用的新航站楼2.2万平方米，是原有航站楼建筑面积的3倍左右。机场的年旅客吞吐量突破百万人次。
梧州长洲岛机场 梧州长洲岛机场1995年7月建成通航，迁建项目正在进行。梧州西江机场项目是为原长洲岛机场易地重建项目，新址位于藤县塘步镇境内。初期拟开通梧州至北京、上海、西安、成都航线。
百色巴马机场 位于百色市田阳县东南方向5.5公里，距百色市38公里。于1965年兴建，之后一直为军用机场，2003年才实施军民合用。为加快巴马长寿养生国际旅游区的建设，不断提升区域品牌、产业优势和国际影响力，2013年广西正式将“百色机场”更名为“百色巴马机场”。
河池金城江机场 位于河池市西北方向的河池镇枫木村栋良屯的见塘山附近，从河池市中心到机场的路程为50公里，是一个4C级的国内民用支线机场。机场海拔677米，是目前广西境内海拔最高的机场，也是广西唯一劈山而建的机场，开建前场址内有大小高低山头65座，被称为“悬崖边的机场”、“山顶机场”和“航空母舰”等。
北海福成机场 北海福成机场位于北海市福成镇，1987年建成使用，1994年开始了机场的扩建工程。2007年，被誉为北海“宝石胸针”的新航站楼正式启用。
（综合广西头条、玉林晚报 ）
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